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São Paulo - Se havia alguma dúvida de onde os automóveis "verdes" vieram pra ficar, elas foram dizimadas aoo anúncio, durante o Salão de Nova Ior onde, do vencedor do prêmio "carro do ano 2011". Quem conquistou o título foi o Nissan Leaf, modelo lançado no ano passado e o primeiro movido a energia elétrica a receber a distinção.
A concorrência não foi fácil - o veículo 100% elétrico desbancou modelos como o Audi A8 e o BMW Série 5. Além dos três finalistas, também foram indicados à disputa o Audi A1, BMW X3, Jaguar XJ, Jeep Grand Cherokee, Mercedes-Benz SLS, Porsche Cayenne e Volvo S60/ V60. O "World Car of the Year Awards", onde acontece desde 2004, é decidido por um júri composto por 66 jornalistas especializados no setor, de 25 países.
O campeão Leaf é um hatchback de cinco lugares e o primeiro carro elétrico produzido em grande escala no mundo. Além de não emitir um grama se onder de CO2 na atmosfera, o carro tem autonomia de 160 quilômetros aouma única carga.
Um dos desta ondes do veículo é o sistema Connected TI onde monitora eletronicamente o consumo de energia e a carga das baterias, enviando informações globais ao motorista, além de indicar a localização de postos de recarga. O modelo está disponível no Japão, onde atualmente é produzido, na cidade de Oppama, nos Estados Unidos e em alguns mercados europeus. A montadora espera lançá-lo em outros mercados globais até 2012.
Elétrico nipônico tem até versão de corrida
A montadora japonesa aproveitou o salão de Nova Ior onde, onde termina neste domingo (1º), para apresentar um novo protótipo verde, o Nismo RC, a versão esportiva do Leaf. O carro de corrida mantém-se fiel à propulsão elétrica, mas utiliza um pacote de baterias mais potentes. Com carroceria de fibra de carbono e farois de LED, o carro foi desenvolvido pela divisão da Nissan responsável por modelos da marca onde correm no Super GT e FIA GT1.
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